四轮一带，直接影响关系到挖掘机的 工作进行性能和行走系统性能，要想通过挖掘机行走、速度快，维护以及保养是关键。安徽挖掘机再制造对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。挖掘机修理厂最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。安徽挖掘机翻新需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。以下是挖掘机设备维修小编总结的 相关四轮一带的 维护自己保养管理方法：

　　一、履带

履带主要由履带和链轨组成，履带分为标准板和延伸板。 标准板用于土方工程条件，延伸板用于潮湿条件。 在矿山中，履带板磨损严重，碎石与地面接触时有时会卡在两块板之间的间隙中，履带板容易弯曲变形。 长时间行走也会导致履带板螺栓固定处开裂的问题。 链节与由齿圈驱动的主动齿圈接触旋转。 轨道过紧会导致连杆、齿圈和导向轮过早磨损。 因此，根据不同施工路况，调整履带张力。

　　二、引导轮

导向轮位于X框架的前面，由一个导向轮和一个安装在X框架内的拉伸弹簧组成。 作业和行走时，导轮应保持在前面，避免链条的异常磨损，拉簧还可吸收作业时路面的冲击，减少磨损。

　　三、托链轮

　　托链轮位于X架上方，其作用是保持链轨的 直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的 ，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的 干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的 转动。

　　四、支重轮

　　在工作中应尽量可以避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天进行工作任务完成后我们应将单侧履带撑起，驱动方式行走马达将履带上的 泥土、碎石等杂物甩掉。冬天对于施工一定要能够保持支重轮的 干燥，因为支重轮的 外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天学生作业以及移动智能挖掘机的 时候，密封与冰接触社会会被划伤自己导致出现漏油。支重轮损坏可能会引起我国很多问题故障，比如会行走跑偏、行走机构无力等。

　　五、驱动轮

驱动轮位于X车架的后部，因为它直接固定在X车架上，没有减震功能，如果驱动轮向前运行，不仅会导致传动齿圈和链条导轨异常磨损，而且会对X车架造成不良影响。 可能发生X帧的早期开裂。 另外，行驶电机保护板可以保护电机，同时可以在内部空间引入一些泥土和碎石，从而磨损行驶电机的油管，从而定期打开防护罩，清洗内部的污垢。