凯斯挖掘机修理发动机故障代码，凯斯液压挖掘机24 Valve 5.9 升 发动机故障代码
　　凯斯液压挖掘机仪表板可以给挖掘机驾驶员提供供故障代码信息，包括发动机控制故障代码和发动机保护故障代码。这些故障代码可以是当前的，或者是过去的。
　　发动机保护故障代码包括：
　　过高的冷却液温度               = 发动机性能下降 ，仪表板显示
　　过高的进气温度                   =       . 发动机性能下降
　　过高的燃油温度                   =     发动机性能下降
　　机油压力过低                       =       发动机性能下降，仪表板显示
　　柴油中有水                           =     一个故障代码警示
　　发动机超速                           =       一个故障代码警示
　　一个故障代码存在ECM内可以提供：
　　里程信息
　　保养检测
　　J1939 数据总线登录
　　Electroniccontrol module 内部数据信息。
　　发动机 自动加热控制可以根据冷启动状态调节；
　　冷却液 是冷的，在第1个20秒发动机的转速大于低 怠速。
　　冷启动时，燃油供给限制直到发动机 机油 压力正常。
　　相关的部件原因结果故障 （only with active code）
　　电子控制箱（ ECM）ECM 内部硬件故障可能不起作用， 发动机难以启动或不启动。
　　F111曲轴位置传感器发动机线束17号针销无信号输入发动机功率下降，可能冒白烟。
　　F115 增力压力传感器电压高发动机线束45号针销电压过高。发动机降速，无增力所需得的柴油。
　　F122 增力压力传感器电压低发动机线束45号针销电压过低。发动机降速，无增力所需得的柴油。
　　F123 加速脚踏板 位置ing 传感器高 电压 at 针销 30 of OEM 插座发动机 怠速s when 怠速 确认 switch显示 怠速 and ramps up to a default   speed when 确认 is off 怠速。
　　F131 加速脚踏板 位置ing 传感器低 电压 at 针销 30 of OEM 插座 Same as above.
　　F132 机油压力传感器电压过高发动机线束针销 33 电压过高使用默认的值。 发动机失去机油压力保护。
　　F135 机油压力传感器电压过低发动机线束针销 33 电压过低使用默认的值。 发动机失去机油压力保护。
　　F141机油压力低测得的 压力值低于低保护极限值。发动机动力下降，有可能熄火。
　　F143 冷却液传感器电压过高发动机线束针销 23 电压过高。 使用默认的值。 发动机失去冷却液温度保护。
　　F144 冷却液传感器电压过低发动机线束针销 23 电压过低使用默认的值。 发动机失去冷却液温度保护。
　　F145 冷却液温度传感器/ EPF冷却液温度已超过低保护极限发动机动力下降，有可能熄火。
　　F146 冷却液温度传感器/ EPF冷却液温度已超过高保护极限发动机动力下降，有可能熄火。
　　F151 进气温度传感器电压过高发动机线束针销 34电压过高 使用默认的值。 发动机失去进气温度保护。
　　F153进气温度传感器电压过高发动机线束针销 34电压过高  使用默认的值。 发动机失去进气温度保护。
　　F154 进气温度传感器/EPF进气温度已超过低保护极限发动机转速下降，有可能熄火。
　　F155曲轴位置传感器发动机速度信号显示超速。。供给喷油器的燃油停止直到转速下降到正常。
　　F234冷却液 液位传感器/ EPF在发动机线束37针销冷却液位信号指示液位低。发动机动力下降，有可能熄火。
　　F235 燃油温度传感器显示燃油温度过高FPCM显示燃油温度超过极限  。发动机动力下降。
　　F261 燃油温度传感器喷油泵上的燃油温度传感器电压过高或过低。使用默认值。可能动力下降。
　　F264 相关的硬件 原因结果
　　故障代码供油泵继电器在发动机线束11针销， 错误出现在供油泵线路。可能动力下降。发动机运转不平稳或难于启动。
　　今天关于挖掘机故障及保养我们就讲到这里，关注合肥通达挖掘机维修公司官方网站我们挖掘机维修师傅进行沟通交流，修理直拨：0551-64493367  服务专线：13956953738