CAT320A型挖掘机发动机严重憋车故障解析

2019/3/19

　　故障现象：一台CAT320A型挖掘（excavate)机(excavator)，动作(action)慢，挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重(serious)憋车修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。

　　带电脑的挖掘（excavate)机其挖掘速度和挖掘力的控制（control)是由电脑根据外界负荷(load)变化通过比例电磁阀(magnet valve )控制先导油路，从而改变变量(Variable)泵斜盘角度（angle)来实现的挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。所以挖掘机(excavator)维护修理认为应首先巡查先导油压，测该压力(pressure)为3。9MPa，为正常(normal);然后再检查先导油路，可按图1所示方法(method)检查比例电磁阀。用直流钳型表(置mA档)夹大比例电磁阀单根导线上，将模式开关(switch)置重负荷，启动(start up)发动机，做动作(action)，钳型表无电流指示。
　　拔下插头，打开钥匙(key)开关(switch)，测输入端电压(Voltage)约24V，正常(normal)，测比例电磁阀端电阻(resistance)为∞，说明比例电磁阀线圈断路。拆下比例电磁阀1检查，发现进线胶封处导线(wire)已疲劳折断。重新焊合胶封后装回试车，做动作(action)时，直流钳型表读数在250—300mA之间变化，全车功能(gōng néng)正常，故障（fault）排除（Remove)。

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