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进口装载机维修公司

2019/5/7

进口装载机维修公司

进口装载机维修公司专业维修装载机ZF变速箱装载机发动机,卡特,小松,沃尔沃,川崎,TCM,斗山,利勃海尔,凯斯,柳工,徐工,成工,临工,山工等各种进口国产装载机,提供上门检测(检查并测试)服务(fú wù),维修故障咨询(advisory)请联系我们,市学府路挖掘机维修对进口云顶集团yd1233官网主站系统介绍得全


面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。
装载机先导工作液压系统故障(fault)机排除
1故障特征:先导工作压力不足
原因及排除方法:1)先导安全(security)阀压力偏低调整安全阀压力2)先导安全阀之阀芯卡死拆开清洗重新安装3)先导安全阀调压弹簧损坏更换(replace)新品4)先导泵失效检修泵或更换
发动机熄火后动臂迅速自动下降1)组合阀中压力选择阀单项阀损坏(damage)更换单向阀2)压力选择阀单向阀卡清洗单向阀
先导工作流量不足1)安全阀故障检修(Overhaul)安全阀2)供油量不足检修油泵3)阀内转向泄露大检查系统并采取降低油温措施
先导阀,分配阀复位失灵1)先导阀复位弹簧变形更换新件2)先导阀压杆与配合孔之间有污物清洗零件3)多路阀复位弹簧变形更换新件4)多路阀阀杆与阀体间有污物清洗零件
先导阀定位不可靠1)电磁铁吸力不够更换新件2)电路电流,电压不合要求检修3)电磁铁盒弹簧坐接触面有污物去除污物4)转盘与压杆间隙未按要求调整按要求调整
动臂下降过量1)多路阀阀体与阀杆磨损间隙增大修复或更换阀件
转斗掉斗过载阀,补油阀被污物卡住拆洗,拆洗组装
先导阀控制不灵1)计量阀芯卡死或移动不灵检查油液清洁度,清洗阀芯,阀孔2)计量弹簧变形更换弹簧3)控制流量或压力不够检查先导供油系统工作(gōng zuò)是否正常(normal)4)主阀动作不灵活清洗阀体与阀杆
装载机定轴式变速器总成故障及排除
故障特征:
1变速压力低;各档变速压力均低故障原因及排除(Remove)方法1)进口(import)压力阀压力调整不当---按规定调整2)变速颈损伤或变速器油面过低---更换变速泵,补充油液,保持油液清洁,防止混入空气3)变速分配阀阀杆卡死,无法压缩(compression)弹簧---检查阀杆表面(appearance)是否有异物。毛刺,弹簧时损坏(damage)4)变速器与变速分配阀结合面垫片损坏,各档高低压相通---更换垫片,装配式涂密封胶粘接,固定(fixed)垫片5)切断阀因弹簧损坏始终处于切断状态----更换弹簧6)压力表失效---更换压力表
某个档压力低1)离合器轴端旋转密封磨损(零部件失效的一种基本类型)严重---更换(replace)密封圈,提高其耐磨性(密封圈材料推荐选用聚四氟乙烯)2)离合器液压(hydraulic)缸,活塞(piston),密封环配合处漏油---更换密封环,改进液压缸,活塞和密封环三者的配合关系3)变速分配阀阀杆不能全部回位---查找原因,使阀杆回位4)液压管路漏油---查找原因,解决漏油问题
故障特征:压力(pressure)波动范围大,换挡反应迟缓故障原因和排除方法:
变速泵损伤或变速器油面过低---更换变速泵,补充油液,保持油液清洁,防止混入空气2)变速分配阀的压力缓冲弹簧疲劳,失效---检修,调整,更换弹簧3)离合液压杆的卸油阻尼孔过大(#1维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁,

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障挖掘机维修对进口云顶集团yd1233官网主站系统介绍得全

面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。5mm)----将卸油阻尼孔该至#1。2mm
故障特征乱档或换档时制动故障原因及排除方法1)换挡定位(Positioning)错乱---检查分配阀杆,阀体的钢球定位是否准确,弹簧是否老化2)操纵杆间隙太大---将阀杆与操纵手柄皆处于空档位置,据此调整杆系长度,重新连接3)二,三,档或进,退档轴端旋转油封磨损,档位窜油,轴抱死---更换密封(seal)圈,提高其耐磨性(密封圈材料推荐选用聚四氟乙烯)
故障特征:驱动力(dòng lì)不足故障原因和排除方法1)传动系统供油不足漏油----检修 补充新油2)制动(brake)系调整不当----检修 调整3)变速压力过低----离合器液压缸,活塞,密封(seal)环配合处漏油4)离合器主,从动片接合不良----拆检,清洗及更换损坏件
进口装载机维修公司检查故障原因,变矩器,变速器油温过高故障原因及排除方法1)传动系统供油不足---补充新油2)离合器(Clutch)打滑----矫正变速压力3)持续作业(operation)时间长----停机调温,故障特征启动发电机,无论变速压力是否建立,整机均前进,无倒档1)前进档齿轮处轴承(bearing)损坏----更换(replace)轴承,排查有无其他损坏件2)前进离合器主,被动片烧结---拆检,更换损坏件,检查润滑油路是否畅通。
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