日立挖掘（excavate)机维修及维修维护常见错误习惯：
1、巧修高压油管接头(Pipe joints)漏油工程机械(装备工业的重要组成部分)柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、喷油泵(Deep well pump)连接，其靠接触面的加工精度（精确度）及连接螺母的紧固力来实现密封。挖掘机维修维修人员将以最优质的服务，娴熟的维修技术为用户进行全方位维修服务。同时我公司拥有目前国内比较先进的进口工程机械液压系统试验台，能准确地对不同国家的进口工程机械的液压系统疑难杂症进行准确判断及维修调校，以恢复该机械设备的使用效果。如果其接触面因变形或磨损(零部件失效的一种基本类型)而漏油，可以从废汽缸垫上剪下1片直径为6mm的圆形铜(化学式Cu)皮，在中间扎1个1.5mm的孔，也可以用1个外径(外缘直径)为6mm铜垫，将其垫在高压油管接头凸头与凹坑之间，再将连接螺母紧固即可保证密封。在实际维修当中，不要漏装高压油管夹块，否则会造成高压油管刚性不足，当发动机启动后出现振动时，高压油管接头容易被振动、磨损而漏油。
2、巧拆汽缸盖维修人员在拆卸柴油机汽缸盖时，虽然拧松汽缸盖螺母，但汽缸盖不容易易取下，有些维修人员用一字起子插在汽缸垫处硬撬（qiào)汽缸盖，这样极易损坏汽缸垫或把汽缸盖撬坏。修理挖掘机经过多年不懈努力，成为华东地区大型挖掘机维修企业。公司占地面积近30亩，技术人员近百人。通达人秉承“客户至上，质量至上”的经营原则“务实、探索、诚信、有效”的经营理念为广大客户提供专业的服务。我们建议，在拆卸汽缸盖时先不要拆喷油器，使汽缸内保持密封。待拧松汽缸盖螺母后，快速转动曲轴，借活塞(piston)压缩行程中在汽缸内形成的空气压力，顶起汽缸盖，使汽缸盖与汽缸体分离。
3、加长发动机罩气弹簧(Spring)叉车种类较多，支承叉车发动机罩的气弹簧长度各不相同。有时备件库的气弹簧型号不对，长度不够，无法与发动机罩盖连接，可以将气弹簧加长后替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))。替代方法如下：首先，将气弹簧气压筒端的接头拧掉。其次，按照气弹簧所需增加的长度，截取1根M8螺杆，并拧到气弹簧气压筒端，再次，将3个M8螺母对齐后焊接在一起，并拧到M8螺杆，然后，将拧掉的气压筒接头装到3联螺母上，较后，即可将加长的气弹簧安装到发动机罩上。
4、巧排液压（hydraulic)泵空气液压泵(Hydraulic pumps)老化或其进油口密封不严，会使液压系统(Hydraulic systems)吸入空气，造成工程机械(装备工业的重要组成部分)工作装置无法动作，还可能（maybe)造成转向沉重，甚至无法转向。维修挖掘机有实力承接“挖掘机大修”其他地方不能维修的“疑难杂症”，拥有国内领先的的挖掘机检测、调试、维修设备，能精准的检测出您机器的实际问题。对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障，能在短时间完成维修，为机主节约维修等待时间。液压泵长时间吸入空气，会加剧液压泵的磨损(零部件失效的一种基本类型)。可采用以下方法排出液压系统(Hydraulic systems)空气：先将液压泵进油软管拆开，向进油管内注满液压油，再将进油软管安装好，液压系统及转向即可恢复正常。