注意•在水杯的O形圈表面涂上燃料，(3)当水杯的O形圈接触到柴油滤芯元件后，4圈，然后安装在柴油滤芯元件上，(4)紧固柴油滤芯排水阀，!注意•旧元件不得再次使用，(5)用手油泵泵油，(6)拧紧柴油滤芯的排气螺栓，(1)从飞轮侧看。将曲轴向逆时针方向旋转，然后将飞轮罩的检测窗口的定时标记设定为“1”，松开拆下位于供油泵轴承座盒子上的检测窗口塞子，然后稍微锁紧导向螺栓（），确认导向螺栓的接触面紧贴轴承支架。!注意•若导向螺栓松动，会碰到联轴器法兰盘的止动销以外的部品，因此不要过于锁紧挖掘机维修。

(1)拆下连接在供油泵上的燃料管。!注意•不得分解管子A，(2)在轴承座盒子部分拆下供油泵，(3)使用特殊工具拆下传动齿轮，参考•若发生排气量不足之情况时，请委托电装牌的售后服务工厂进行维修，SAPH将供油泵与空压机一起拆下。(3)在轴承座盒子部分，从空压机上拆下供油泵，螺母用台钳等固定住联轴器法兰盘使之不能转动，联轴器法兰盘，(5)将轴承座盒子从供油泵上拆下，(1)将新的O形圈对准供油泵，然后安装轴承座盒子，轴承座盒子固定供油泵。将联轴器法兰盘安装在轴上。挖掘机修理用台钳等固定使之不能转动，然后紧固螺母，!注意•轴的止动销上不使用导向螺栓。

(1)将供油泵驱动装置的铸造标记与刻印在联轴器前面的“O”标记对准。SAPH轴承座盒子把导向螺栓（）穿过轴承座盒子，在联轴器法兰盘的止动销孔上。也不要使用非指定的导向螺栓止动，由于使用规定的导管螺拴，导向螺栓顶端不会接触到止动销孔深处，（顶端间隙2mm。死点后，将空压机和供油泵的O形圈换新，然后联轴器法兰盘进行组装，并紧固螺栓，供油泵型圈SAPH更换新的O形圈。轮罩上，!注意•对准齿轮，使1号气缸的压缩上死点位置不改变。•在转动发动机动力输出轴时，必须拆下导向螺栓，•组装完后。然后安装检测窗塞子。(1)更换供油泵时。

将储存在发动机ECU上的学习值，通过安装了故障诊断软件（日野制品销售促进与售后服务系统）的个人电脑进行更新，!注意•如果不更新学习值，就不能控制正确的共轨压力，由此可能导致发动机停止或共轨压力过高等异常发生，因此，请更换供油泵必须进行学习值的更新，(1)使用万用表测量SCV阀及燃料温度传感器各端子间的电阻，若电阻值超出标准值，则拆下供油泵总成，送至电装公司的售后服务工厂进行更换。(1)松开固定螺栓，拆下钢板以及燃料喷射管油封，(2)松开喷嘴夹持器。拆下喷油器。(1)将新的O形圈安装在气缸盖的槽沟内。然后插入燃料喷射装置。

!注意•在O形圈上涂上发动机油，并注意O形圈不被咬入。(2)安装喷嘴夹持器，并临时安装喷油器，!注意•在临时安装燃料喷射管之前，请不要固定喷嘴夹持器，(3)将新的燃料喷射管油封套在喷油器上，然后安装钢板。!注意•安装时。注意不得过于用力将燃料喷射管油封安装到燃料喷嘴上。（若燃料喷射管油封和燃料喷嘴的位置发生偏差，可能造成漏油或者燃料喷射管组装不良。(4)临时安装燃料喷射管。然后紧固喷嘴夹持器的固定螺栓，3将喷油器补正值写入发动机ECU，与售后服务系统及QR代码阅读器一并写入）。!注意•若更换了喷油器，需要将新的喷油器中记载的喷油器补正值（QR代码）写入发动机ECU中。