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挖掘机高温,发动机掉速黑烟大
2019/11/11
挖掘机高温,发动机掉速、黑烟大
一台挖机,机子干活40分钟水温就有90℃,同时发动机开始出现掉速、黑烟大,是哪里的 问题
258挖掘机高温,发动机掉速、黑烟大维修方法:
1、到工地现场启动试车,工作40分钟就出现高温现象,同时挖掘机发动机出现掉速,还有黑烟冒出。
2、用便携式液压（hydraulic)测试仪对液压泵的 主、付泵进行了测试,液压泵升压平稳、变量(Variable)灵敏,得到的 压力、流量(单位:立方米每秒)、温度值都没有问题。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
3、经过第二部检查,基本排除了挖掘（excavate)机液压系统故障。接下来检查发动机。
4、拆下柴油喷油泵及喷油器测试,喷油量及雾化均未发现明显问题。
5、对好喷油正时试车,挖掘机高温情况依旧。
6、趁着热车,再测试气缸(压缩空气)压力和机油压力也没有发现问题。
7、又测量发动机的 进气压力大值为0。8kg/cm2,增压器性能很好。
8、在水温达到90℃,发动机开始掉速、黑烟大时我们用红外线测温仪在发动机各部测试（TestMeasure)寻找问题。
9、结果发现油底壳温度有110℃,机油滤芯(滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸等)温度有℃,而机油散热器温度只有不到90℃。
10、换掉机油散热器试车,温度（temperature)恢复正常,挖掘机高温云顶集团yd1233检测总站（Remove)。挖掘机维修对进口云顶集团yd1233官网主站系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
258挖掘机高温,发动机掉速、黑烟大故障原因分析:
1、由于机油散热器故障使得机油温度迅速升高从而导致润滑性能大幅下降,这使得发动机内部机件运转阻力大大增加而消耗掉了大量功率;另外,由于机油温度太高使得其本身所具有的 冷却作用几乎消失从而更加重了发动机高温。
2、另外,发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。液压变量(Variable)控制系统失效也会引起发动机水温过高。
一台挖机,机子干活40分钟水温就有90℃,同时发动机开始出现掉速、黑烟大,是哪里的 问题
258挖掘机高温,发动机掉速、黑烟大维修方法:
1、到工地现场启动试车,工作40分钟就出现高温现象,同时挖掘机发动机出现掉速,还有黑烟冒出。
2、用便携式液压（hydraulic)测试仪对液压泵的 主、付泵进行了测试,液压泵升压平稳、变量(Variable)灵敏,得到的 压力、流量(单位:立方米每秒)、温度值都没有问题。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
3、经过第二部检查,基本排除了挖掘（excavate)机液压系统故障。接下来检查发动机。
4、拆下柴油喷油泵及喷油器测试,喷油量及雾化均未发现明显问题。
5、对好喷油正时试车,挖掘机高温情况依旧。
6、趁着热车,再测试气缸(压缩空气)压力和机油压力也没有发现问题。
7、又测量发动机的 进气压力大值为0。8kg/cm2,增压器性能很好。
8、在水温达到90℃,发动机开始掉速、黑烟大时我们用红外线测温仪在发动机各部测试（TestMeasure)寻找问题。
9、结果发现油底壳温度有110℃,机油滤芯(滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸等)温度有℃,而机油散热器温度只有不到90℃。
10、换掉机油散热器试车,温度（temperature)恢复正常,挖掘机高温云顶集团yd1233检测总站（Remove)。挖掘机维修对进口云顶集团yd1233官网主站系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
258挖掘机高温,发动机掉速、黑烟大故障原因分析:
1、由于机油散热器故障使得机油温度迅速升高从而导致润滑性能大幅下降,这使得发动机内部机件运转阻力大大增加而消耗掉了大量功率;另外,由于机油温度太高使得其本身所具有的 冷却作用几乎消失从而更加重了发动机高温。
2、另外,发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。液压变量(Variable)控制系统失效也会引起发动机水温过高。
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