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挖掘机油缸出现变色的 原因并非油缸本身变色
2019/12/6
很多挖掘（excavate)机用户都遇到过油缸变色的 问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的 一种现象，识别技巧（Skill)如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，成为黑色。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的 现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的 膜，并不是油缸本身的 问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的 原因有多种：1、液压（hydraulic)系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁（frequency)与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在维护周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。通过完善的服务链条实现维修质检一条龙的高质量服务，能够帮助企业树立良好的品牌形象，进而实现对产业发展的良好推动。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的 品质（Character)和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀（jūn yún)导致在后期的 工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的 添加剂在高温下附着油缸杆上造成的 ，变黑是杯士（即耐磨套）内的 喷涂物里的 含铅(外观:带蓝色的银白色)添加剂高温下附着油缸杆上造成的 。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的 铲斗油缸的 前半部分，建议对散热器(降低设备运转时所产生的热量)部分的 灰土经常清洗，保散热效果。
三、如何处理挖掘机油缸变色问题？如果是油缸出现很细微部分的 蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；如果变色比较严重的 话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。
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