攀枝花力士得挖掘机技术服务部负责人表示：在我厂维修力士得sc7650节能挖掘机过程中，我们发现：操作动臂时，动臂油缸提升变慢，不能后退。维修挖掘机挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机维修是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。此外，当操作机器的铲斗和斗杆换向阀时，铲斗和斗杆油缸工作正常。lisde sc7650节能挖掘机的主要维修工作是更换换向阀、油缸和油管的所有密封圈

当动臂操作时，动臂油缸提升力ShestdeSC7650无法回落

力士德挖掘机SC7650症状分析：

挖掘机的动臂和铲斗由两个泵供应。由于铲斗工作正常，故障应位于动臂阀总成和油缸之间的油路中。可能有两个原因：一是气缸故障。如果活塞伸出后卡在顶部位置，动臂不能缩回；另一个是换向阀故障。动臂换向阀配置一个补偿止回阀、两个防点头止回阀和一个油缸过载阀，如图所示。泵B的压力油通过油道和第二油道进入换向阀，泵a的压力油通过第二油道与泵B汇合。拔出阀杆时，油道与回油道断开，与第二油道连接。泵a也通过第二油道与泵B汇合，组合液压油打开阀杆右端止回阀，进入油缸无杆腔提升动臂；当阀杆推入时，油道中的压力油关闭，并与回油道断开，因此，泵B的压力油只能从第二道进入阀门，不能伸出或缩回，因此可以确定此时泵a仍与泵B一起流过第二道时，换向阀中的防结杆，并打开左端的止回阀进入油的杆腔油缸，这样动臂就可以落回。通过对上述工作过程的分析，可以确定造成故障的可能因素有两个，即补油止回阀和防结止回阀。如果补油止回阀因异物卡住而打开，当阀杆被推入时，液压油将通过止回阀直接流回油箱，不能进入油缸杆腔使动臂回落；如果两个止回阀关闭，压力油不能使它们正常打开，液压油不能进入油缸，动臂不能后退

你可能对KesterCX36B发动机感兴趣的物品是一个暗淡的黑烟，它粘在火上。

关键时刻可以发挥设备的主导作用，是值得信赖的合作伙伴，通过爱和小型土方机械操作者的??信任，是本案CX36B。如今，维修厂和小编分享与案例CX36B发动机声音闷黑烟，失火抱到一个共同的原因，然后分享案例CX36B小型挖掘机5年使用情况报告。

壳体CX36B发动机声音沉闷，冒黑烟，发动机熄火

许多挖掘机在打开和关闭设备的过程中，即使当车辆熄火时，通常保持性能轻微，发动机声音变钝，黑烟功率降低，重又使发动机停止，原因是什么？

憋车大致分为两种情况：一是，液压系统，二是发动机。

液压系统导致憋车其实是驾驶员有很大关联的 ,油缸伸缩到位不松手,油缸憋死使发动机负荷增大导致憋车.