对于机械化施工企业来说，挖掘机的机械状况是否良好是企业正常生产的直接因素，正确的润滑保养是作业的根本..本公司售后工段已发现个别小型挖掘机的使用，管理，维修人员..在润滑方面存在一些误区，增加了使用成本，售后人员可以帮助您了解润滑和维护的几个常见问题。维修挖掘机挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

1、机油加的 比较多。

我们知道燃料供应不足会导致燃料供应不足、润滑不良和机械事故。因此，当加油时，你不能害怕油不足，而更喜欢添加更多。事实上，由于旋转阻力的增加，过量的油不仅增加了曲轴的功率消耗，而且容易产生气泡、乳化和泄漏，导致润滑不良。

2.粘度大的油比粘度小的油更有利于发动机

滑润油黏度等级选得过高，会造成机油泵的 泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。

3，解决了发动机油粘度高的弱点和窜油问题

发动机技术状况恶化的外部特征是发动机无力、耗油和油道现象。相反，会增加发动机的起动阻力，恶化润滑性能，增加发动机零部件的摩擦损失。

4.根据机器的要求，根据机器的油位改变油位。

机械操作手册中规定的机油等级适用于一般工作条件。在更换机油和维护机器的实践中，应考虑实际使用条件。如果实际使用条件比规定的使用条件更为恶劣，则应选择（通过试验）更高等级的油或适当缩短换油周期。

5个。如果润滑油变黑，说明润滑油变质了

现代润滑油添加了适量的添加剂，以提高润滑油的润滑性能。采用清洗剂和分散剂的内燃机械润滑油在使用后很快变黑，这是一种正常的现象，不能认为机油已经变质，很容易被取代。润滑油在使用过程中经常会使轴承表面变黑，这也是一种正常现象。因此，在判断润滑油是否变质时，不能单凭视觉判断，而应进行综合分析。在有条件的情况下，应对油进行测试和测试，以便根据质量进行换油。

如图6所示，轮毂润滑充分大于空毂润滑更好

在机器的换油保养和维修工作中，我们经常可以看到，轮毂轴承上不仅覆盖着润滑脂，而且轮毂的空腔里也充满了润滑脂。这种润滑方法通常称为全轮毂润滑。实践证明，空轮毂轮毂轴承的润滑方法较好。所谓空轮毂润滑，就是在轮毂轴承上涂上润滑脂，而轮毂内腔只涂上一层薄薄的润滑脂，以防生锈。全套轮毂润滑不仅浪费润滑脂，而且由于润滑脂过多、内摩擦增大、轴承温升增加，导致润滑脂流失。严重时，丢失的润滑脂可能会渗入制动装置，导致制动失效，造成事故。