往往引起压力冲击。采用蓄能器可以缓和压力冲击，蓄能器一般设在产生压力冲击的部位。这种蓄能器要求容量不大，但要求惯性小、动作灵敏。4.吸收热膨胀油量，稳定压力在闭锁回路中，由于油温升高，常常使液体膨胀而引起压力升高，因而存在胀裂某些薄弱部位或破坏密封的危险。设置蓄能器能吸收膨胀的油液，防止发生。当闭锁回路的油量流失减少，油液冷却收缩时，蓄能器可以补充油量，保持稳定压力。(1)排油速度较慢时当蓄能器作为动力源用于保压或补偿泄漏等情况而排出油液的速度较慢时，蓄能器内气体的膨胀可按等温变化考虑，V0——供油前蓄能器气体容积，V1——压力为p1时的气体容积，V2——压力为p2时的气体容积，利用此式可以计算所需要的蓄能器的容积挖掘机维修,挖掘机修理,维修挖掘机,修理挖掘机。

理论上p0=p2，但使用时考虑充气温度与使用温度不同，为了在排油后使蓄能器仍有一定能力补偿系统的泄漏，一般取p0=（0.75~0.85）p2。(2)排油速度较快时当蓄能器作为动力源，用于液压缸快速运动或完成某一动作时，蓄能器内气体膨胀可按绝热变化考虑，从上式可以导出当工作压力从p1降为p2时，式中符号意义同上。2.吸收压力脉动时容量的计算当蓄能器用于吸收液压泵的压力脉动，蓄能器内气体按等温变化考虑，它的充气压力为p0=0.6pB时，3.缓和压力冲击时容量的计算由于阀的关闭等原因，当发生压力冲击并且存在正值冲击油量时，T——阀关闭时间（s），4.吸收系统热膨胀油量时容量的计算蓄能器用于吸收系统热膨胀油量、稳定压力时。

蓄能器中气体按等温条件考虑，液压系统和各局部回路的压力的大小，可以通过压力表观测，以便调整和控制液压系统及各工作点的压力。常用的压力表是弹簧弯管式压力表。它由弹簧弯管放大机构指针基座4等零件组成。当弹簧弯管通入压力油发生伸张变形后，通过放大机构的杠杆、扇轮和小齿轮，使指针偏摆，压力越高，指针偏摆越大。压力表有普通压力表和标准压力表。变通压力表用于一般压力测量，标准压力表用于精确压力测量或检验普通压力表的精度。压力表有各种精度等级，它的精度等级就是该表误差占量程的百分数。压力表分径向安装和轴向嵌装式。选用压力表应使它的量程大于液压系统的最高压力。在压力稳定的系统，压力表量程一般为最高工作压力的1.5倍。

压力波动较大的系统压力表量程应为最大工作压力的2倍。为了防止压力冲击损坏压力表，可设置阻尼品。油箱主要用来储存液压油。油液在油箱中可以沉淀污物，分离空气，散热降温。有时它还兼作液压元件的安装台。1.油箱应有足够的容量。液压系统工作时油面应保持一定高度，以防止液压泵吸空。为了防止系统油液全部回油箱时溢出油箱，油箱容积应有一定的余量。2.吸油管路与回油管路应保持一定距离，并尽量加长油液在油箱内的循环长度，以便使它有充分的时间沉淀污物，排出气泡，并使油液冷却。为此可以在油箱内设置一个或几个挡板，使油液曲折迂回流动，挡板高度应不低于油面高度的四分之三。3.油箱上端应设置注油孔和通气孔，中部应安装油位计。

以便加油和观察油位高度。4.油箱侧壁应设置清扫窗口。在油箱清洗时将盖板打开，擦拭油箱内部。油箱底部应有30的斜度，卸油口设置在最低处，以便换油时将旧油液全部排出。5.油箱散热条件好，必要时箱壁和盖板可制出凸肋，增大散热面积。6.油箱密封性好，防止油液渗漏到箱外，避免外界粉尘污物侵入箱内。7.油箱内壁应涂耐油的防锈漆，防止油液将漆溶解使油液不纯。8.吸油管路应安装滤油器。进出油管端部应制成45°，距箱底应大于两倍管径，距箱壁应大于三倍管径。9.油箱安装液压元件时，安装板应有足够的强度。10.必要时可设置温度计测量油温，同时设置油箱采样口，以便定时检查油液的质量。11.油箱应便于安装、吊运、维修和清洗。

油箱一般采用板焊结构。容量在100L以下的油箱可用壁厚3mm的钢板；容量在100~320L时，壁厚3~4mm；当容量大于320L时，壁厚4~6mm。油箱底部的厚度应大于侧壁的厚度。油箱上端盖板如安装液压元件，它所使用的钢板的厚度应为侧壁厚度的3~4倍。大型油箱可以配合使角钢、T形钢来加强它的刚度。油箱侧壁一般应高出上盖10~15mm，以防止液压装置渗漏的油液流到箱外而污染工作环境。油箱底脚高度一般为150~200mm，底脚可以采用比侧壁厚1~2倍厚的钢板，或直接采用型钢。有些液压系统不单独设置油箱，如金属切削机床常常由床身兼作油箱，这样结构紧凑，占地面积小，容易回收机床漏油，但是它往往不便于清洗。

在精密机床中一般单独设置油箱，这样可以避免液压系统的温升引起机床热变形，防止液压系统的振动影响机床精度。现在油箱已有了通用化、标准化的趋势，这样大大简化了制造、使用和维修的工作。一般情况下油路合理、效率较高的低压系统其油箱有效容积约为液压泵流量的2~4倍，中压系统约为泵流量的4~7倍。对于高压、大流量、大功率、发热量多的液压系统应通过计算确定油箱的容积，从而油箱散热使油温保持在允许的范围内。1.液压系统总发热量的计算液压系统中总的发热量应包括液压泵、液动机、液压阀和管路的发热，管路发热量很小，液压系统总发热量为上述各元件发热量的总和，在粗略计算中，液压系统的总发热量也可只考虑液压泵和溢流阀的发热量。2.油箱容积的计算当油箱的长、宽、高三边的比例为1到3，油面高度为油箱高度的0.8时，