发动机发生故障问题时会伴随着企业发生某些异响,就这些异响小编要和你们要进行学习一些信息交流。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机发动机气门噪音现象：

（1）柴油机冷启动声音容易发生。

(2)声响与转速无关,只是一个偶尔可以出现清脆的响声,很快我们就会逐渐消失,严重时,此响声将频繁问题出现.

当声音出现时，伴随着单个圆柱体的不工作，当声音消失时，它恢复正常。

原因:

（1）阀座以通过松旷气缸盖镶嵌着干扰的少量引起的。

(2)选用气门座圈的材料管理不当,热膨胀影响系数不能太小.

诊断与排除:

（1）当声音出现时，伴随着个别气缸不工作的现象；如果声音消失，柴油机恢复正常，则不工作气缸的阀座环可以被诊断为松动。

（2）由气缸压力表测量气缸压力，低压缸筒异响气缸。

挖掘机进行发动机控制凸轮轴响现象:

（1）柴油机中速时，从缸体凸轮轴侧产生重噪声；高速噪声混乱。

（2）当燃料切断汽缸，相同的声音。

(3)凸轮轴轴承以及附近同时伴有震动.

故障原因:

（1）凸轮轴轴承与轴颈之间的间隙过大且松动。

（2）凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀，剥离或过度磨损。

(3)凸轮轴轴向工作间隙变化过大或凸轮轴弯曲.

诊断与排除:

（1）用听诊器以汽缸上噪音最大的速度听诊柴油机。 如果有强烈的声音和伴随着振动，它可以被诊断为轴承声音在那里。

（2）燃料切断声音测试没有变化，节流阀可以缓慢地转化，如果怠速清晰的声音，当声音速度显著，声音变成被高速凌乱衰减，可诊断为所述凸轮轴轴向轴承间隙过大或过松。

挖掘机进行发动机挺杆响现象:

柴油机运行时，有节律性噪声，怠速时明显，中速减弱或消失在上面..

原因:

（1）发动机油页过高或过低会导致气泡进入在挺杆的润滑油中，弹性成型气体产生噪声。

(2)润滑油系统压力水平过低.

（三）润滑油泵、滤油器损坏或损坏，使空气吸入润滑油。

(4)挺杆失效.

（5）使用质量差的润滑油。

诊断与排除:

(1)检查进行润滑油液面,视情况可以添加或更换,使油量处于一个正常工作状态.

（二）检查润滑油压正常，挺柱不工作。

排除方法:

检查油底壳泵分解，滤网，更换机油;拆卸气门机构，挺杆或瓣膜置换导管。