一些企业关于挖掘机维修管理方面的知识问答，希望能给师傅们解决这些问题：

1.磨齿轮端要注意什么？？

齿轮泵齿轮磨损后，采用高精密磨床磨削，寻找责任掌握操作感很强。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。例如，砂轮机是绝对干净的，灰尘是不允许的平台。因为表是略微不洁净，就会造成轴承孔的垂直线的平面中铣削移位。

2、装配设计齿轮泵时要注意自己什么?

进油室的泵壳磨损会多一点，如果泵壳对称，可以翻转180.. 再用一次。 对于无源齿轮，两端不能换，拆卸时要标记.. 因为齿轮会有一侧磨损。 主动齿与转轴一体，不能翻转；转动被动齿可以改变两个齿轮啮合线的接触点.. 泵组装时，要在手前加少量润滑油做轻微转动，手感光滑..

3，大会的端面，而轴承是否要更换？

一定要进行同时可以更换。因为泵端面的磨损，主要是通过轴承间隙没有太大，使齿轮在旋转中产生一个摇摆所造成。

4.检查阻尼孔没有堵塞，为什么安全阀压力不能调整？

大多数情况下，锥阀与阀座不紧密关闭，使C腔的油压无法建立。

5、怎样可以知道磨出的齿轮进行平面与轴承孔垂直度发生了巨大变化?

只有在装配齿轮泵时才能找到，因为端面的间隙很小，一般在0.05mm左右。 若端面与轴承孔垂直度发生变化，泵组装完后齿轮轴不能移动.. 如果锁紧螺钉松动一点，但仍不能顺利旋转，则拆下齿轮泵，末端有划痕。 这是工作面平面不垂直于轴承孔的结果。

6，而赛道只能前进不能后退？

是行走控制马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走驱动马达为保护管理系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果我们其中有这样一个信息过载溢流阀阀芯卡死在溢流发生位置时，系统工作压力就流失了。

7.一侧的轨道走得很慢，但如果你同时做一个转弯，轨道可以很快起床，为什么？

这种失败会发生在许多铲。这是因为电机活塞的行进不足供给流量。当铲一边做其他动作，与进一步等于一个活塞流在一起。在交通200-2小松挖掘机控制阀的两个泵将被合并，200-3型小松PC200-6挖掘机，将在直线行驶阀合并。

柱塞泵流量管理不足，不一定是泵已损坏，多数是通过流量控制阀工作没有调整好的原因影响所致。

8.拉挖机走把手，感觉很重（几乎拉不到）为什么？？

走不同的分配阀和分配阀等。最分配机行驶先导阀不大，但是通过机械杠杆，通过直接用手拉动。