1）正确方法进行分析施工企业组织结构设计。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。与挖掘机可以配合的自卸车数量及承载管理能力应满足使用挖掘机产品生产发展能力的要求，且自卸车的容量应为挖掘机铲斗容量的整数倍。同时需要尽量选择采用双放装车法，使挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆，由于环境两辆自卸车分别停放在挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这样铲斗顺转装满且车，反转问题又可装满另一车，从而不断提高整个装车工作效率。

　　2）在施工企业组织中应事先拟定好自卸车的行驶技术路线，清除一些不必要的上坡道。对于传统挖掘机的各掘进道，必须首先要做到文化各有自己一条选择空车回程道，以免自卸车进出时相互影响干扰。各运行道应保持一个良好善，以利自卸车运行。

3）挖掘机司机应熟练技术，并且最大限度地利用组合操作的，挖掘机缩短周期时间。

　　4）挖掘机的技术发展状况对其生产率有较大问题影响，特别是对于发动机的动力性。此外，斗齿磨损时铲斗切削工作阻力将增加60％齿应予以及时更换。

不要放慢柴油机的速度

许多机手不想在额定转速柴油发动机的工作，不会失败一些低速，低速实际上会带来一些不良后果：低功耗性能;同时也降低了速度联动，会影响工作的机械性能，如减少水泵的量，减少泵头部等。的空气 - 燃料混合气的形成的碳沉积物的差，不完全燃烧。碳容易堵塞喷射孔，导致柴油机功率下降，排气冒黑烟。排气管消声器，涡轮增压器部件等的过度有时焦炭堵塞，使柴油发动机不能正常工作。所述的油循环率沿着清洁能力，密封，恶化的冷却效果，减少润滑油飞溅润滑部件接受的表面运动的增加的磨损部件，降低了使用寿命的量减慢。如活塞，活塞环和汽缸壁磨损增加，阀机构磨损增加各自的驱动构件，主轴承和连杆轴承以减少寿命。对于柴油发动机在满负荷或超负荷工作。

　　2 加注机油问题不要没有太多

多油不如少油.. 过少的发动机油会被吸出，油压会下降，油不能到达各种润滑面，会加快零件的磨损，甚至发生火瓦事故.. 有的用户怕缺油烧瓦，认为多油不如少油，所以经常不按规定加油，使油超标，以“一劳永逸”.. 事实上，过多的油有许多危害：，也污染了环境，增加了维护的难度。 泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外，过高的油面也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率.. 消费增加。 油燃烧后，容易在活塞环、活塞顶部阀座和喷油器形成碳积累，导致活塞环的咬合、喷油器的堵塞等。 气体，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱爆炸。