现代挖掘机进行修理之液压控制系统有噪声的 原因分析详解

多年的现代挖机维修经验，这篇文章是关于挖的是什么机液压系统的噪音的具体原因。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

　　首先通过液压控制系统可以产生不同噪声可能是溢流阀的 噪声或者是柱塞泵或马达的 噪声,还有可能是液压缸的 噪声,下面我们分别进行讲述其原因.

　　1、溢流阀的 噪声

安全阀噪声主要是先导阀性能不稳定造成的。 原因：油混入空气中，在先导阀前室压力高频振荡引起空气振动，引起高频噪声时，应及时排风并防止其再次进入。 在使用中由于针阀频繁开启和过度磨损，使其锥头和阀座无法关闭，造成先导流量不稳定，压力波动引起的噪音，应及时修理或更换。 先导阀弹簧疲劳变形，使其调压功能不稳定，压力波动大，引起噪声，应更换弹簧。

　　2.液压缸的 噪声

如果油中混有空气或气缸中的空气没有排出，在高压下会发生气蚀，造成较高的噪音，必须及时排出空气。 气缸盖油封过紧或活塞杆弯曲。

3，柱塞泵或马达噪声

　　液压泵吸空油液中若混入其中空气,易在高压区产生气蚀噪声,并以社会压力波的 形式进行传播,造成影响油液通过振荡.原因:液压泵的 滤油器、进油管系统堵塞或油液黏度过高,均可发展造成泵进油口处真空度要求过高,渗入中国空气;液压泵、先导泵轴端油封出现损坏进油管以及密封结构不良,也会造成环境空气可以进入;油箱油位过低,使液压泵进油管没有直接吸空.

内部部件如泵的“嵌合筒和活塞泵端口板，柱塞孔和柱塞的磨损等，应变，使得严重泄漏在泵中，当泵的输出压力，低流量流体，过度磨损流脉动产生，导致高噪音，此时，导频可适当增加系统的截止角可变机构，以提高来自泵的泄漏流的影响。阀芯液压伺服阀，该控制活塞将流由于局部磨损，应变，在活塞的脉动运动，流动和压力波动导致更大的振动和噪声在泵出口处。在这种情况下，可以是电刷磨损，元件严重应变，或点状出血更换。

　　液压泵配流盘磨损在使用中配流盘因表面进行磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变以及卸荷位置,产生困油现象,继而可以引发学生较高环境噪声.修理工作时经平磨修复的 配流盘也会出现由于卸荷槽变短的 后果,此时企业如不需要及时通过将其作为适当修长,将产生具有较高一些噪声.装配时,配流盘的 大卸荷槽一定要自己装在泵的 高压腔,且其尖角方向与缸体的 旋向须相对,否则也将给信息系统发展带来一个较高社会噪声.