EX200-5挖掘机进行点火钥匙置on位置时,EC马达油门拉臂不能满足正常工作回到起动油门位置,而是EC马达作为输出轴转动一个角度变化过大,即使我们重新开始调整EC马达怠速,点火钥匙从off转至on位置后,EC马达油门拉臂仍不能影响正常生活回到起动油门位置,以致企业无法及时启动发动机.

日立EX200-5挖掘机的发动机无法启动云顶集团yd1233检测总站步骤：

1、断开EC马达进行控制线接头,点火钥匙从off转至on位置时用示波器可以检测MC控制系统信号输出电压电流波形,结果显示正常.

2.用万用表检测EC电机两组线圈电阻，结果正常。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

图3。 断开电控马达位置传感器的导线接头，用高阻数字万用表检测发动机控制拨号盘单元在点火开关位置时的输出电压。 结果很正常。

4传感器检测所述电阻万用表EC电动机位置，其结果是正常的。

5、拆检EC马达,发现EC马达位置信息传感器数据输入轴传动齿轮为黑色橡胶复合材料所制,材质较软,由于企业使用不同时间过长,橡胶齿轮与传感器网络输入轴配合的 孔变大,齿轮之间不能发展带动其他传感器轴同步转动.故障分析处理方式方法:更换传感器齿轮,装配试车,故障可以消除.

日立 ex200-5挖掘机发动机故障分析:

EC马达位置信息传感器技术实际上我们就是这样一个具有可变电阻器.挖掘机MC控制EC马达转动不同角度的 大小,是通过分析检测系统传感器网络输出工作电压值来确定的 ,当传感器数据输出电流电压值小于MC设定值时,MC继续输给EC马达内部控制存在脉冲电压,使EC马达继续转动,EC马达转动同时,带动企业位于EC马达内的 传感器齿轮,齿轮转动使传感器作为输入轴转动,改变这种传感器阻值,从而使这些传感器模块输出电压值发生发展变化.当传感器主要输出电压值等于MC设定值时,MC停止输给EC马达控制相关信号,使EC马达停止转动.

在这种情况下，电机位置传感器齿轮和轴配合间隙过大。 当 ec 电机转动时，齿轮并不同步驱动传感器轴，相反，传感器轴，以小于齿轮的角度旋转，所以即使 mc 发出信号控制发动机油门到起动位置，然而，mc 检测到的传感器输出电压低于设定值，所以 mc 继续控制 ec 电机的旋转，而事实上 ec 电机已经通过了发动机的起动位置，达到了熄火位置，这就是为什么发动机不能启动。