（1）H55液压挖掘机的故障和

H55液压机械挖掘机使用了一个德国西马克进行技术,采用了一种全液压动力传动及控制.整机系统运行更加快捷、灵活、挖掘具有效率高(每铲挖掘2.5ni3).该车可以配置220马力(1马力-735.499W)柴油汽车发动机使用一台,油源配置以及两台A7VT0200型恒功率预测变量选择液压泵.高工作环境压力30MPa,大流量564L/min(可双泵合流,给斗杆缸、动臂缸和大速度不断回转提供油源).

某液压挖掘机H55实际工作近半年，其故障率逐渐增加，甚至整车有时无法运行，经常工作0.5h，需停机检修。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

其主要故障:

云顶集团yd1233官网主站系统温度与设计温度不一致。运行1500小时后，工作30分钟。当环境温度为35度时，用远红外测温仪测量主要部件的温度。

②挖掘机不起作用。减缓机（如步行，摆动，吊杆，臂，采矿，等等），甚至有时没有动作构件，它基本上不工作。

③密封处理不好.液压缸及管接头油封、密封系统损坏问题严重.

④管道和接头常常破裂。

⑤液压泵损坏严重.

(2)挖掘机发热出现故障分析原因

1)恶劣环境和高温下工况较差。 挖掘机工作现场环境恶劣，如夏季环境温度35度时，工作现场温度高。

工作环境不符合设计条件。句子太长，请提供一个短句。此外，散热器安装在发动机顶部(发动机本身是热的，当环境温度是35度，发动机温度是92度) ，所以液压系统几乎不能散热通过冷却器。冷却效果很差，这是液压系统发热的主要原因。

3）使用两个源油A7VT0200恒功率活塞H55液压挖掘机。该泵具有功率大，压力高，抗污染能力强，结构紧凑，灵活的特点变量。为了理解液压泵损坏，对于第一液压泵容积效率测试中，当液压压力被施加至20MPa或（在50℃的流体温度）。通过测量容积效率计算为0.78。解剖液压泵后，将液压泵发现刚性旋转控制表面，气缸磨损柱塞孔，所述柱塞孔的柱塞的单独气缸具有大间隙的0.08毫米（应该是低于0.02mm），泵内部的部件具有明显的黑色，这是由液压油温度引起太高，它是主液压泵磨损。