挖掘机修好后，为什么发动机会冒白烟？

柴油发动机正常管理工作时，排气的颜色为无色或是淡灰色，在出现对于一些问题故障时，可能会导致出现冒白烟、蓝烟或是黑烟的情况。

挖掘机再制造第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机翻新最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机翻新常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。那么我们今天，小编就来研究分析了解一下发动机冒白烟的原因：

一、柴油含水量高在柴油品质要求不高或是油水分离器主要功能分析失效的情况下，进入一个发动机的柴油中往往会因为含有两个部分水分，这部分水分含量随着我国柴油喷入气缸后形成了具有不均匀的燃油混合气体，在气缸压缩燃烧后产生需要大量的未燃烃及水蒸气，使得排气的颜色为白色。这种发展情况我们产生的白烟解决教学方法为使用这些品质有保障的油品，同时企业使用能够有效的油水分离器，每天早上发动机系统启动前检查油水分离器，并及时发现排除水分。

二、喷油器故障发动机可以正常管理工作一般情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器开始出现问题故障后，燃油系统可能成为可能主要是以油滴的方式发展进入一个气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程控制燃油燃烧不充分，排气中存在需要大量未燃烃及水蒸气。出现此种经济状况时需先确定自己哪些气缸的喷油嘴出现一些故障，可采用逐缸断缸的方法以及排除故障的喷油嘴，及时更换。

三、当汽缸不工作时，汽缸的喷嘴仍会注入油。 汽缸中的燃料混合物在压缩温度升高后可能变成燃料蒸汽，导致排气中产生白色烟雾。 在这种情况下，白烟往往伴随着发动机功率下降，功率减弱。 气缸逐缸破断方法也可用于排除此类故障。 确保一个或多个钢瓶不燃烧，然后检查下一步原因。

四、冷却液进入一个气缸冷却液进入工作气缸也会使得排气系统产生大量白烟，原理跟燃油中水分含量过多也是一样，冷却液进入气缸可能是企业由于缸套有裂纹问题或是缸垫损坏，高温高压的冷却液进入气缸后经过研究高温高压，在排气时就形成一种白色的水蒸气。同时，可以根据检查汽车发动机的机油质量是否增加来判断能力是否是冷却液进入气缸，确认冷却液进入后需对发动机技术分析检查设备维修，更换损坏的缸套或是缸垫。

五、供油提前角调节不当供油提前角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量减少，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。当供油过晚时，部分燃油未燃烧就被排除，形成柴油蒸汽，排气就变成白色。由于供油提前角调节不当产生白烟需对发动机的供油提前角重新调节，需根据凸轮轴齿轮刻度正时调节。此外，在发动机温度过低时，也有可能出现排气冒白烟的状况，这是由于低温下部分柴油未燃烧变成油蒸汽从排气口排出，产生白烟。