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挖掘机再制造第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机再制造最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，其间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。挖掘机翻新常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

为液流通道进行关闭后流速非全冲击时（t＜T)，导管液体环境压力的 升高值Δp按下式可以计算Δp＝aρΔvT/t（公斤力／厘米

由此我们可知，减小或避免因通道发展迅速及时关闭从而引起的液压系统冲击的措施为：

1）延长工作通道以及关闭一些时间，如用先导阀减缓换向阀的换向速度。

2）降低物流通道选择关闭前的 液流速度，如在滑阀端部开缓冲槽等。

3）缩短冲击波传播条件反射的 时间，如缩短患者导管之间距离，或在距通道关闭不同部位较近的 位置信息设置蓄能器。

4）降低冲击波传播中国速度，如采用风险较大的 导管直径，采用心理弹性相关系数影响较大的 导管结构材料，如橡胶导管等。

运动部件制动过程中产生的液压冲击Δp=ΣmΔv/FΔt（公斤力/cm2）类型：m－运动部件的质量（公斤力）被制动 秒2/cm)F－从上式可以看出液压缸（CM2）的有效工作面积，为了减少运动部件制动引起的液压冲击，应延长制动所需的时间，或降低运动部件速度的降低值。 如在液压缸行程结束时使用减速、节流等缓冲装置。 二，孔现象液压泵吸入入口压力可按以下公式计算p泵=pa-(hλγv2γ/2gv2γ/2g p惯性）公式：p泵－液压泵吸入入口压力吸油损失pa－常压p惯性－压力，由于液体在吸入管和泵室中的加速运动。

—吸油高度v—吸油管中油液流速Σξ—吸油部分阻力系数γ—重度三、温升一般液压系统的 油温不应超过70℃，作热计算时一般高油温为60℃。高压系统油温不应超过50℃，机床系统的 油温规定不超过室温25℃，精密机床液压系统油温不超过室温的 10℃~15℃。各油温范围的 性质，可参见下表。温度范围（℃）温度区性质说明80~100危险温度区不许使用65~80临界温度区油的 寿命缩短，必须装冷却器，温度每上升8℃，油的 寿命缩短一半55~65注意温度区47~55全温度区油温适当30~47理想温度区20~30常温温度区启动危险，效率低0~20低温温度区启动危险。