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挖掘机维修中加装燃油滤清器和加油系统的探讨(一)
2021/10/30
挖掘机维修机黑烟|挖掘机维修机烧机油|挖掘机维修机废气|挖掘机维修机水温高日立挖掘机维修桶容量6.3m3，每个班次需要补充800L以上燃油，因此及时补充清洁燃料是一项频频且必须做的重要工作。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机修理最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
因此，由于施工现场的各种客观因素，不可能有效地过滤挖掘机维修中添加的燃油。使燃油系统故障增加，直接影响机器的正常工作和系统零部件的寿命。因此，燃油清洁度一直不是一个很好的解决问题的办法。因此，作者想增加一套随机燃油滤清器加油装置来解决这一问题，但“动力源”已成为一个难题。
这台机器的液压系统中有三个液压泵。3号液压泵的压力油流入旋转控制阀组后，不仅为旋转电机提供压力油，还通过其在阀组中对应的工作回路汇合，增加工作装置在机器上的移动力和速度。阀组中有一个动臂换向阀(命名为3号动臂换向阀)。阀门右侧的先导油口与控制动臂提升的先导油路连通，左侧的先导油口与液压油箱连通。可以看到，3号动臂换向阀只是用来在动臂提升时，将3号液压泵的压力油与其他液压泵的压力油结合，其他时间不工作时，阀处于“空档”位置。
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