“齿轮泵窜油”，即液压油突破骨架油封溢出。维修挖掘机起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。挖掘机修理则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。挖掘机维修左右转向指示灯工作不正常 当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束。这种现象在主机厂普遍存在，反映强烈。齿轮泵漏油严重影响装载机的正常运行、齿轮泵的可靠性和环境污染。针对这一问题，分析了齿轮泵油封漏油的原因及控制方法。

1.零部件设计制造企业质量的影响(1)油封出现质量。如油封唇口几何结构形状以及不合格，缩紧弹簧太松等，造成系统气密性试验发现漏气，齿轮泵可以装入一个主机后窜油。此时应更换油封并检验不同材质及几何模型形状(国产油封与国外发展A油封相比生活质量水平差距存在较大)。(2)齿轮泵的加工、装配。如若齿轮泵主要加工、装配有问题，致使齿轮轴回转运动中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。(3)密封环材质及加工产品质量。若存在此环境问题，致使我国密封环产生一些裂纹和划伤，造成学生二次使用密封要求不严或者甚至已经失效，压力油进入细胞骨架油封处(低压控制通道)，因而油封窜油。此时应检查工作密封环材质及加工技术质量。(4)变速泵的加工服务质量。从主机厂得到的反馈数据信息，与变速泵组装我们在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此需要变速泵的加工生产质量对窜油也有差异较大的影响。变速泵装在汽车变速箱输入输出轴上，齿轮泵又通过各种变速泵止口定位而装在自动变速箱作为输出轴上，如果没有变速泵止口端面对中国齿轮回转交易中心的跳动超差(垂直度)，也会使齿轮轴回转机构中心与油封中心不重合而影响研究密封。变速泵加工、试制管理过程中，应检查程序回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。(5)CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，造成对于此处社会压力不断升高，从而达到击穿骨架油封。通过对此处提出改进后，泵的窜油现象有了明显的改善。

2.齿轮泵与主机安装工程质量的影响(1)齿轮泵与主机的安装技术要求通过同轴度小于0.05。通常企业工作泵安装于变速泵，变速泵又安装于变速箱。如果没有变速箱或变速泵的端面对花键轴回转运动中心的跳动超差，形成一个累积数据误差，致使我国齿轮泵在高速旋转状态下可以承受径向力，造成油封窜油。(2)部件发展之间的安装时间间隙设计是否能够合理。齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者存在间隙配合我们是否科学合理，都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于自己定位系统部分，配合组织间隙不宜太大;内、外花键属于中国传动控制部分，配合间隙不宜太小，以消除这种干涉。(3)齿轮泵窜油与其花键滚键也有社会关系。由于目前齿轮泵轴外伸花键与变速箱输入输出轴内花健有效信息接触这个长度短，而齿轮泵研究工作时传递的扭矩变化较大，其花键承受大扭矩而发生严重挤压磨损情况甚至滚键，产生巨热，以致环境造成细胞骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而不断出现窜油。