挖掘机工作时仪表盘突然出现油液故障报警，司机立即停车检查，通过油尺检查油位，粘度是否正常？取下机油滤芯，检查滤芯是否正常？上述两项都是正常的，由于没有合适的检测工具，不能进一步检测，客户希望我们能够帮助他们进一步的检测以消除故障，使机器恢复正常使用。合肥挖掘机修理厂在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。安徽挖掘机翻新在没有消耗功率附件，如消音器、风扇、交流发电机和空气滤清器的情况下，在发动机飞轮上测得的输出功率。合肥挖掘机再制造这意味着定义的回转速度，既不是指起动时的，也不是指制动时的回转速度；也就是说，不是加速或减速的回转速度。对于一般的挖掘工作来说，这种挖掘机在0°到180°的范围内工作时，回转马达有加速或减速，当转到270°到360°范围内时，回转速度达到稳定。发动机运转过程中油压异常的原因是什么？让我们从详细的原因分析开始。柴油机润滑系统主要由油底壳、油泵、滤油器、散热器、主油道、分油道、油压过低报警传感器、油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。油压过低，原因如下:

   　1、机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

　　2、机油泵不转如果通过机油泵的驱动系统齿轮与驱动轴的平键损坏企业或者出现脱落；集滤器破损使机油泵吸入其他异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油以及压力可以降为零。此时应更换设备损坏的平键或集滤器。

      3、油泵的泵轴与衬套之间的间隙磨损，齿轮端面与泵盖之间的间隙磨损，齿侧间隙或径向间隙因磨损过大，泵油量减小，油压下降。更换磨损零件，接地泵盖内平面，使齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

      4、如果发动机温度过高，发动机冷却系统中水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或喷油泵供油时间过晚，都会使发动机过热，加速机油老化、变质和变薄，每个接头间隙泄漏，压力降低。 清除氧化皮，调整供油时间，发动机应在额定负荷下运行。

      5、过滤器堵塞在正常情况下，油压在大节流阀应高于小节流阀，但有时会出现异常情况。如果油太脏、太粘，则很容易堵塞过滤器。当发动机小节气门低速运行时，由于油泵进油量不大，主油道可以建立起一定的压力，所以油压正常; 油泵吸油量因过滤阻力过大而明显减少，所以由于主油供给量不足，油压表值反而下降。吸入过滤器应清洗或更换机油。

      6、旁通阀损坏。为了保持主油道的正常油压，提供了旁通阀。如果其调压弹簧变软或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或卡死，阀门关闭不严密，回油量增加，主油路压力下降。