卡特挖掘机维修
卡特型彼勒312CL挖掘机(excavator)液压缸之外的原因:1)挖掘机维修运动机构刚度太小，形成弹性(Elasticity)系统(system)。液压挖掘机修理对云顶集团yd1233官网主站系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。排除（Remove)方法(method):适当提高有关组件的刚度，以减小弹性变形。2)液压缸安装(ānzhuāng)位置精度（度）差。排除方法:提高液压缸的装配(assemble)质量(Mass)。3)相对运动件间的静摩擦系数与动摩擦系数差别太大。
即摩擦力变化太大。当相对滑动面为金属且有液体润滑时，摩擦力矩与运动速度的变化规律。点1到点2为摩擦力矩由静力矩转为动力矩；点2到点3，随着运动速度的增加，摩擦力矩下降，即所谓的摩擦力矩负阻尼特性(也称摩擦力矩降落特性)，是产生低速爬行的主要原因挖掘机修理。此时,摩擦力矩随运动速度增加而下降的原因，主要是由于润滑(lubrication)条件(tiáojiàn)的变化。物体静止时，两润滑面间的润滑油被挤出，呈干摩擦或近似于干摩擦，直到速度增加到点3时，两金属面间建立了一层油膜，被油分子隔开，摩擦方式转化为湿摩擦，此时摩擦力矩呈正阻尼特性（characteristic]），能阻止物体产生高速振动（vibration）。
运动速度继续增大，摩擦力矩也继续增大是因为润滑油有粘性，当运动速度增大到一定数值时，摩擦力矩不再随速度变化而变化。排除（Remove)方法(method)：在相对运动表面之间涂一层防爬油(如二硫化钼润滑(lubrication)油)，并有良好的润滑条件(tiáojiàn)。液压挖掘机维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。液压挖掘机修理对云顶集团yd1233官网主站系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。
4)部件(assemblyunit)制造(zhìzào)与装配(assemble)质量(Mass)差，使摩擦力增加，受力情况不好。排除方法：提高制造与装配质量。卡特型彼勒312CL云顶集团yd1233官网主站（hydraulic)缸自身原因:1)液压缸内有空气，使工作介质(起决定作用的物质)形成弹性(Elasticity)体。排除方法：充分排除空气，液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头(Pipejoints)密封好否，以防止(fángzhǐ)泵空气。2)密封摩擦力过大。排除方法：活塞(piston)杆与导向大的配合采用H8/f8的配合，密封圈的尺寸应严格按标准加工；采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。3)液压缸滑动部位有严重磨损(部件失效的一种基本类型)、拉伤和咬着现象。
即摩擦力变化太大。当相对滑动面为金属且有液体润滑时，摩擦力矩与运动速度的变化规律。点1到点2为摩擦力矩由静力矩转为动力矩；点2到点3，随着运动速度的增加，摩擦力矩下降，即所谓的摩擦力矩负阻尼特性(也称摩擦力矩降落特性)，是产生低速爬行的主要原因挖掘机修理。此时,摩擦力矩随运动速度增加而下降的原因，主要是由于润滑(lubrication)条件(tiáojiàn)的变化。物体静止时，两润滑面间的润滑油被挤出，呈干摩擦或近似于干摩擦，直到速度增加到点3时，两金属面间建立了一层油膜，被油分子隔开，摩擦方式转化为湿摩擦，此时摩擦力矩呈正阻尼特性（characteristic]），能阻止物体产生高速振动（vibration）。
运动速度继续增大，摩擦力矩也继续增大是因为润滑油有粘性，当运动速度增大到一定数值时，摩擦力矩不再随速度变化而变化。排除（Remove)方法(method)：在相对运动表面之间涂一层防爬油(如二硫化钼润滑(lubrication)油)，并有良好的润滑条件(tiáojiàn)。液压挖掘机维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。液压挖掘机修理对云顶集团yd1233官网主站系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。
4)部件(assemblyunit)制造(zhìzào)与装配(assemble)质量(Mass)差，使摩擦力增加，受力情况不好。排除方法：提高制造与装配质量。卡特型彼勒312CL云顶集团yd1233官网主站（hydraulic)缸自身原因:1)液压缸内有空气，使工作介质(起决定作用的物质)形成弹性(Elasticity)体。排除方法：充分排除空气，液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头(Pipejoints)密封好否，以防止(fángzhǐ)泵空气。2)密封摩擦力过大。排除方法：活塞(piston)杆与导向大的配合采用H8/f8的配合，密封圈的尺寸应严格按标准加工；采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调整到适中程度。3)液压缸滑动部位有严重磨损(部件失效的一种基本类型)、拉伤和咬着现象。
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