发动机常见故障
发动机（Engine）型号(xínghào)M11挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机维修对进口云顶集团yd1233官网主站系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除方法。NT855。KTA19。KTA38。KTA50。6BT。6CT。4BT。LTA10机电(jīdiàn)启动(startup)或是曲轴周期(cycle)今后点火立即实现。
在机电里有一个成绩(score)。纠正解决成绩。停机，从新衔(xián)接路线在TS25上。测试（TestMeasure)法式阶段从新衔接履行测试法式第四阶段时，装置(Apparatus)在接线箱里TS9和TS14接线柱的跨接线路(line)线。连穿过1和2油压节制开关(switch)接线柱，衔接跨接线路线，启动发动机。发动机低速运转。留意：为了有用测试，当发动机曲柄迁移转变和启动时，必需表现油压。拆掉在测试法式第七阶段，装置在TS9和TS14接线柱之间的跨接线。立即在TS2和TS3接线柱，TS3和TS4接线柱，TS4和TS5接线柱之间的接线箱的接线柱条上装置跨接线。发动机曲轴迁移转变。毛病缘故原由：1．发动机启动、运转。
要末水温(Watertemperature)节制开关是开的（温度（temperature)过高），入口(rùkǒu)温度开关是开的（温度过高），或许长途失常停机开关是开的（没有做任何衔接），或许长途失常停机开关是在停机的地位。停机，调换或许培修组件。2．发动机不克不及启动。转到测试法式的第九阶段。C测试法式阶段假如用长途失常停机开关，拆掉TS2和TS3接线柱，TS3和TS4接线柱，TS4和TS5接线柱之间接线箱里接线柱条上的跨接线。立即丈量在TSTS2接线柱和ESS—12（电子(electronic)速率(rate)开关—12）、ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压(Voltage)（当发动机曲轴传动以前。
丈量这些电压）。1．在丈量了一切接线柱电压后，谁人电压是低的（在10伏特如下）。断路器(circuit-breaker)CB5是关上的，或许没有电源(powersupply)，电源到了接线箱里。假如有需要，复位CB5或是调换CB5。停机，假如CB5没有毛病，调剂有成绩的路线。2．发动机曲轴迁移转变以前，在TS24接线柱上的电压在10伏特以上，在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱上的电压在10伏特如下。停机，电子速率开关曲轴接线柱功效有成绩（见法式C）。3．发动机曲轴迁移转变以前，在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱是在10伏特以上，然则在ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压比在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱丈量的电压少2伏特或许更多。
晶体二极管是关上的（见培修法式A）。4．固然发动机曲轴迁移转变，ESS—12（电子速率开关—12）接线柱的电压在10伏特以上，然则当到达曲轴接线柱速率设置(Settings)时，ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压降低了。留意：当到达曲轴接线柱速率设置，启动电动机、发动机将停机曲轴迁移转变。在这个时候(假如牢牢的看着电压表)，假如在相干组件中有一个有成绩，ESS—9（电子速率开关—9）的电压将呈现显著（striking）降低。电子速率开关超速开关被倾翻，必需转到复位，电子速率开关是有成绩的（见法式C）。异样，二极管可以也是有缺陷(defect)的（见培修法式A），停机。5．启动马达不克不及停机曲轴迁移转变（不克不及到达曲轴停止(stop)速率）。
在机电里有一个成绩(score)。纠正解决成绩。停机，从新衔(xián)接路线在TS25上。测试（TestMeasure)法式阶段从新衔接履行测试法式第四阶段时，装置(Apparatus)在接线箱里TS9和TS14接线柱的跨接线路(line)线。连穿过1和2油压节制开关(switch)接线柱，衔接跨接线路线，启动发动机。发动机低速运转。留意：为了有用测试，当发动机曲柄迁移转变和启动时，必需表现油压。拆掉在测试法式第七阶段，装置在TS9和TS14接线柱之间的跨接线。立即在TS2和TS3接线柱，TS3和TS4接线柱，TS4和TS5接线柱之间的接线箱的接线柱条上装置跨接线。发动机曲轴迁移转变。毛病缘故原由：1．发动机启动、运转。
要末水温(Watertemperature)节制开关是开的（温度（temperature)过高），入口(rùkǒu)温度开关是开的（温度过高），或许长途失常停机开关是开的（没有做任何衔接），或许长途失常停机开关是在停机的地位。停机，调换或许培修组件。2．发动机不克不及启动。转到测试法式的第九阶段。C测试法式阶段假如用长途失常停机开关，拆掉TS2和TS3接线柱，TS3和TS4接线柱，TS4和TS5接线柱之间接线箱里接线柱条上的跨接线。立即丈量在TSTS2接线柱和ESS—12（电子(electronic)速率(rate)开关—12）、ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压(Voltage)（当发动机曲轴传动以前。
丈量这些电压）。1．在丈量了一切接线柱电压后，谁人电压是低的（在10伏特如下）。断路器(circuit-breaker)CB5是关上的，或许没有电源(powersupply)，电源到了接线箱里。假如有需要，复位CB5或是调换CB5。停机，假如CB5没有毛病，调剂有成绩的路线。2．发动机曲轴迁移转变以前，在TS24接线柱上的电压在10伏特以上，在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱上的电压在10伏特如下。停机，电子速率开关曲轴接线柱功效有成绩（见法式C）。3．发动机曲轴迁移转变以前，在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱是在10伏特以上，然则在ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压比在ESS—12（电子速率开关—12）接线柱丈量的电压少2伏特或许更多。
晶体二极管是关上的（见培修法式A）。4．固然发动机曲轴迁移转变，ESS—12（电子速率开关—12）接线柱的电压在10伏特以上，然则当到达曲轴接线柱速率设置(Settings)时，ESS—9（电子速率开关—9）接线柱的电压降低了。留意：当到达曲轴接线柱速率设置，启动电动机、发动机将停机曲轴迁移转变。在这个时候(假如牢牢的看着电压表)，假如在相干组件中有一个有成绩，ESS—9（电子速率开关—9）的电压将呈现显著（striking）降低。电子速率开关超速开关被倾翻，必需转到复位，电子速率开关是有成绩的（见法式C）。异样，二极管可以也是有缺陷(defect)的（见培修法式A），停机。5．启动马达不克不及停机曲轴迁移转变（不克不及到达曲轴停止(stop)速率）。
