发动机常见故障
进油系统中有空气。c)装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。d)油嘴和油泵磨损或须重新调整，挖掘机维修进行C级或Ｄ级保养。e)油门手柄没到最大位置。a)进气管路漏气。b)空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。c)增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。d)消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不>75mmhg阻力。a)活塞环、缸套和活塞磨损，挖掘机修理漏气量增大，需中修或大修。b)气门或坐圈磨损或烧损。c)活塞环胶结。a)风扇传动皮带松动。b)散热器片被灰尘、油泥或其他异物阻塞遮盖。c)百叶窗工作不正常。d)风扇离合器工作不正常。e)仪表或传感器发卡、波动和不稳定。
造成显示不正常或者它们损坏失效。a)机冷器被腐蚀或被杂质堵塞。b)机冷器芯散热效果差。c)节温器被卡住，打不开，冷却水只有小循环而没有大循环。e)水管被吸扁了。g)长期经常使用生水，维修挖掘机造成水套结垢和水道狭小而形成流量不够。需要清洗水套。a)安装设备房间进、出通风不良，散热效果差或环境灰尘太大。a)发动机温度未走热，调速器的弹簧因柴油的黏度而不灵活，低速时尤为明显。b)燃油滤里有水。c)燃油滤脏、堵塞造成供油不肠或供油跟不上。d)进油管路里有空气。e)调速板出现故障控制不了转速。f)柴油脏而引起执行器发卡工作不灵活。g)执行器本身磨损，控制不了油量。h)执行器装配力矩不够均匀，执行器发卡。i)电磁阀发卡。
关不住而漏入柴油。a)修理挖掘机润滑油压力表或传感器不工作或工作不正常。b)仪表或传感器元件质量不好。c)元件与仪表板之间连接线折断或脱落。d)仪表板上未接通电源。a)润滑油进油口滤网或滤清器堵塞。b)限压阀活塞卡住，打开后回不来。a)机油泵齿轮磨损。b)机油泵泵体磨损。a)机油型号不对，b)机油被柴油稀释或被其它液体稀释。c)主轴或连杆，轴与瓦磨损超差机油泄压，或其它部分损坏造成机油泄压。b)保养不当，如换新机滤器未灌满机油，由于供油滞后而烧坏曲轴连杆。c)重载低档下坡，引起发动机超速损坏气门弹簧。d)使用未经我厂认可的配件。e)机油不合乎等级，又长期使用，可能会造成拉瓦抱轴。f)机油太脏，g)漏水或缺水。
