卡特325d挖掘机为什么无法启动起来

卡特325d挖掘机为什么无法启动起来

摘要:从多个角度分析了为什么卡特325d型液压挖机在启动时和载荷运行中出现的机器可以启动盘车但无法启动起来,并分析了卡特挖掘机(excavator)发动机无诊断编码的关停、盘车时意外关停、发动机在运转过程中出现缺火、转速(Rotating speed)不稳和爆震停机的原因,通过(tōng guò)分析并采取多种措施进行处理,解决了影响卡特325d挖掘机正常运行的问题。

卡特325d挖掘机为什么无法启动起来
江津市某建筑工地上一台卡特325d液压挖掘机,因工程的需要,机器的使用率较高,由于设备逐年老化,再加上气候环境恶劣,造成发动机没有办法启动起来。


　　一、卡特325d挖掘机无法启动起来故障分析(Analyse)
1。发动机（Engine）启动阶段阻风门最大关闭点的设置发动机启动时,发动机启动阻风门位置(发动机启动阻风门保持一固定位置)通常设定在75%~90%关闭点。直到发动机达到要求转速10s为止。如果设定不合理关闭过大,发动机转速迟迟达不到设定转速而导致启动超时关停。如果阻风门最大关闭点设置不合理,会导致发动机盘车正常但没有办法启动。

2。燃烧室单向阀以及管路燃烧室单向阀管路应保持清洁(clean)畅通,钢珠动作灵活;如果阀珠出现卡堵关闭不严,导致汽缸点火不好以及缺火或回火,产生爆燃停机;同时由于汽缸缺火,其它汽缸可能超载,这样引起其它汽缸爆震。一个汽缸失火就可能使发动机超载,发动机负荷的计算,部分是基于燃气的流量(单位:立方米每秒),当失火的情况(Condition)出现缸通过增加燃气消耗额来额外（extra)负担多余负荷而增加耗然气量,尽管发动机并不是真正的超载,但由于失火引起燃气流量的增加从而使发动机显示较高的载荷。

3。空燃比模块空然比模块将检测到的进气歧管压力和燃料(fuel)压差的PWM信号发送到电子ECM-ECM使用(use)该信息计算燃料气流量(单位:立方米每秒)。发动机（Engine）在开始盘车时ECM向燃气切断阀提供信号打开切断阀,燃气调节阀关闭。在燃气切断阀通电打开5s后,ECM接收来自空然比模块检测到数据（data),当燃料气与空气的压差低于0。5kPa则允许启动(start up)盘车。该模块如果工作(gōng zuò)不正常,启动阶段中产生无诊断编码的关停。

4。燃气调节系统发动机在开始盘车时进行燃气、空气压力检测(检查并测试),如果燃气调节阀内漏将会导致燃料气与空气的压差大于0。5kPa。将产生盘车关停。载荷运行中燃气供量不平稳产生发动机转速不稳定,转速上下波动大,出现超速超载以及爆燃停机。


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"是谁带来远古的呼唤 是谁留下千年的祈盼……"一首豪迈激昂的歌曲,仿若带人身临那古老而神秘、苍远而莫测的青藏高原。今天美瑞特西藏徐工维护修理服务站编辑要给大家分享关于"徐工XE700CH高原型挖掘（excavate)机工作时响声"的相关知识。
徐工XE700CH高原型挖掘机工作时响声的原因分析(Analyse)
徐工XE700CH高原型挖掘（excavate)机液压传动装置(Apparatus)中的操纵阀组,在工作时经常发出二种响声:

1、在操纵阀动作(action)时,阀组发出尖叫声。这是主安全阀发出的响声,
原因是:

　　①阀的滑套锥面过长,回油不畅。
　　②阀的尺寸累计误差形成节流,回油受阻修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。
　　③阀体与阀座铆合不牢。
　　④操纵阀杆时用力过猛过急挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故

障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。
相应的的排除（Remove)方法是:

　　①将滑套锥面切短1。5mm,装入阀体后滑动自如。
　　②将阀体不带螺纹(screw thread)的一端切短2mm,使阀体总长由130mm变成128mm,并加工(Processing)Φ22＋0。045mm内孔,保证深度为16＋0。5mm。
　　③用专用工具将阀体与阀座铆合牢固。
　　④避免猛推猛拉阀杆修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。

2、当发动机高速工作(gōng zuò),在推拉操纵杆时,阀组中发出"嘎咔"的响声。
这是主安全阀调压弹簧（huáng）的弹性不稳所致,只要更换调压弹簧即可解决。为了确定是1号阀还是10号阀的问题,可以试操纵阀杆,若操纵3、4、5阀杆时发响,一般为1号阀的问题;若操纵7、8、9号阀杆时发响,一般为10号阀的问题。