发动机常见故障
1、磨：即磨合
这是延长挖掘（excavate)机发动机（Engine）使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。挖掘机维修由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣，出现故障在所难免,本公司对挖掘机各症状有丰富的经验，技术实力强。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损（零部件失效的一种基本类型），配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低（reduce)，间隙变大，甚至造成油路阻塞，抱轴烧瓦等严重故障（fault）。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞(piston)和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢(Scale)堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用的时长。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降(descend)，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却(cooling)水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用的时长。
4、检：即常常巡查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀（jūn yún)等影响，螺栓、螺母容易松动。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时巡查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时，放净冷却(cooling)水牗已注防冻液的发动机除外牘。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除（Remove)。
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