挖掘机轴向力当锥阀打开而油液

使A口趋于关闭。如果改变压力油流向，从滑阀经A口向外喷射液流时，液流动量的反作用力也使阀芯产生轴向分力，同样出现使A口关闭的趋势。若B口开的较大，液流动量的作用力和反作用力大致与轴线垂直，所以轴向力近似于零。稳态液流作用所产生的轴向力，对滑阀的工作不利，它不仅提高滑阀的操纵力，而且使它的工作不稳定，不可靠。为克服这种现象，往往采取一些结构措施，抵消这种液流轴向作用力。如将阀芯和阀套的表面作成曲面的形状，使液流沿曲面斜向B口，产生向右的动量反作用轴向分力，并且与向左的轴向分力平衡。若角度α1和α2取得适当，可使轴向力完全平衡。另外通过提高B口的流出速度和控制流向的方法，使A、B两个油口的液体流速相近挖掘机维修,挖掘机修理,维修挖掘机,修理挖掘机。

产生的轴向液动力能互相抵消；将阀室通道变窄，使进出油口流速相近，减少因液流速度不同而产生的压力差。1.锥阀的轴向力当锥阀打开而油液流过时，锥阀不仅承受静压力，而且根据动量理论其液动力作用在锥阀产生轴向力。如散流式锥阀，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的作用使锥阀产生向上的轴向力；集流式锥阀，液流通过阀口时，速度变快，由于液动力的反作用力也会使锥阀产生向上的轴向力。2.锥阀的横向力由于阀芯与阀座存在偏心，根据动量理论同样会产生横向力，偏心量越大，横向力也越大，因而会使偏心越来越大。液压阀在工作中往往由于不稳定而处于振动状态。这种不稳定状态一般是由于液压阀和回路中的其他因素相互作用而引起的，有时也会因液压阀自身的特性而引起振动。

作为流体系统中的不稳定现象，首先应该考虑构成系统各种要素自身的衰减特性。如果液压阀表现为负衰减特性，则趋于不稳定。另外，由于滑阀运动时惯性力的变化以及阀室内油液的可压缩性，常常引起阀口开度的变化和压力的波动。如果作用在滑阀上的压力比滑阀的惯性力还大，并且起到了补偿惯性力的作用，这样也会引起振动。如图，当p1压力降低，滑阀在弹簧作用下迅速将阀口关闭，由于滑阀向右运动的惯性力使阀室压力力升高，其中的油液被压缩。当惯性力减小或消失后，阀室中被压缩的油液膨胀，并推致力滑阀向左运动，将阀口重新打开，这样反复进行使形成了振动。为解决这个问题，可以在反馈通路上设置节流孔，减缓滑阀的运动速度和惯性力，避免引起振动。

另外，滑阀或提动阀还常常与其它液压元件相互作用引起振动。如当弹簧——阀芯的固有频率与液压泵流量脉动频率重合时，会引起共振，因此在设计使用中，应使两者的频率保持一定的差值。当N阀与N泵两个频率相近或相等时，可改变阀芯的重量G等，使其避免共振。锥阀产生振动的原因与滑阀相同，但是它在横向上可以移动，共有六个自由度，所以比滑阀的振动复杂些。采用液压开启阀芯时，在液压系统中，方向控制阀通过控制油液流动通路的启闭和方向，操纵液压装置的启动和停止，进行压力换接和速度换接或完成其它特殊的职能。它包括单向阀和换向阀两大类。对于方向控制阀的一般要求是：通路打开时压力损失小；通路关闭时密封性好，各油口之间的泄漏少；动作灵敏、平稳、可靠。

没有冲击和噪音。转阀是通过阀芯的旋转运动实现油路启闭和换向的方向控制阀。转阀可用于手动换向，也可以用于机动换向。由于转阀的径向力不平衡，旋转阀芯所需的操作力较大，而且密封性较差，所以一般用于小流量的低压系统，或作为先导阀使用。滑阀是通过阀芯在阀体内轴向移动实现油路启闭和换向的方向控制阀，它是液压系统中应用最广泛的阀。三位以上滑阀根据其中位结构不同，可分为O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分别具有不同的职能。(1)O型指在中位时所有油口全部封闭的状态。这时执行机构锁住，不能运动，且执行机构容腔中充满油液，再启动或换向时，仍为连续状态，能使它运动平稳。(2)H型指在中位时所有油口全部连通。此时执行机构停止运动。

变为浮动状态，用手摇机构可驱使其移动。压力油卸荷，减少功率消耗。但由于A、B、O连通，执行机构中油液流失，启动时因没有回油阻力而容易发生冲击，因此在H型滑阀的回油路上应施以适当的背压，如设置背压阀。另外，由于液压泵卸荷，应该注意卸荷对系统中其它部分的影响。(3)Y型指在中位时油口A、B、O连通并保持浮动，油口P仍保持压力，由于液压泵没有卸荷，所以不会对系统其它部分产生影响。Y型滑阀经常用作液动换向滑阀的先导阀。(4)J型指在中位时油口P保持压力，A封闭，B、O连通。(5)C型指在中位时油口P、A连通，B、O封闭。(6)P型指在中位时油口P、A、B连通，O封闭。常用于液压缸的差动连接。(7)K型指在中位时油口P、A、O连通。