在装配发动机时，不论我们有没有进行装配标记，一定要能够保证：活塞处于上止点、配气气门完全可以关闭、喷油或点火系统准确分析开始，这三者不能完全发展同步学习才能得到满足汽车发动机的工作能力要求。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。 对直列式柴油机，可按转动控制要求学生转动高压油泵，以Ⅰ缸为基准，出油口的出油时间顺序问题就是提高发动机的工作内容顺序。 发动机管理工作没有顺序的判断 从拆卸的凸轮轴上凸轮组的布置来判断。首先研究选取Ⅰ缸凸轮组，并结合配气机构在Ⅰ缸工作上止点时它所处的方向，观察是上八字还是下八字；其次，按发动机的转动运动方向基本要求自己转动凸轮轴，看哪一组凸轮组与Ⅰ缸上止点时的凸轮八字方向保持一致，则那缸就处于不断压缩上止点，依次类推。旋转凸轮轴一周，发动机的工作流程顺序就能做出判断出来了。

正时齿轮装配装配时，凸轮轴顶部类型与侧型和下型（近距齿轮传动和远距离链或带传动)不同）。 但在任何一种形式下，旋转曲轴，将I缸的活塞放置在上止点。 其次，转动凸轮轴齿轮使I缸凸轮设置在阀门完全关闭的位置，即上八字或下八字保持不变。 三，保证供油或点火的准确性。 对于柴油发动机，可转动高压油泵的齿轮，使I缸处于准确的供油状态（新鲜油）；对于汽油发动机，分流头的相应位置可与分流头的任何气缸出口位置对齐，即I缸出口线。 其他气瓶按工作顺序插在头盖出口线。四，安装托辊轮或计时链（胶带），若总成为托辊轮，应与柴油机或汽油机区分。 对于柴油发动机，应预留供油提前角，通常通过小角度旋转曲轴或油泵齿轮（当此角度正确时，托辊轮易装入，否则调试发动机时难以调整正确的配气相位）汽油发动机，无需预留提前角。 如果将顶凸轮轴传动的链条或胶带进行装配，就有一定的技巧，即让曲轴前进一定的角度，使曲轴的位置恢复到原来的位置时。 五，书写新标记，即检查装配正确后，用细线连接相交齿轮的轴心，确定两个齿轮的交点，并标记三个齿轮的交点；如果是链条或皮带传动，用细线连接主动和被动链轮的中心，并标记主动和被动链轮与底板对应的位置。 发动机维修装配完成后，应调整气门间隙，并检查供油或点火正时，确认无误后再启动调试，使供油或点火达到最佳调节状态。 一般来说，发动机的转向很容易理解。 国产发动机多为右旋，部分为进口发动机，可从其风扇风向或起动机单向齿形转向判断。